超声波焊接系统包括：机架﹑超声波发生器(电源)﹑电气控制系统﹑换能器﹑变幅杆﹑焊头﹑底砧。塑料焊接和金属焊接都一样。对于一个具体应用来说，各个部分不可或缺，都做好才是一个好系统。通常的理解中，将超声波发生器(电源)﹑换能器﹑变幅杆﹑焊头﹑底砧作为核心部件，技术含量更高些。

在整套系统中，各部分的作用又是如何的呢?必能信如此理解：发生器是(粮草),控制程序是(元帅),换能器是(将军),调幅器是(战士),模具是(武器)。我们认为有偏颇，该理解是从人文角度来比喻，如果换一种大家都熟悉的东西来比喻，更能理解各部分的功能，我们选择了：汽车。

机架相当于汽车的车架;

超声波发生器(电源)+换能器相当于汽车的发动机;

变幅杆相当于汽车的变速箱;

焊头﹑底砧相当于汽车的车轮。

如此比喻的话，整个系统里最重要的就是超声波发生器(电源)+换能器了。类似汽车发动机排量，超声波系统以功率容量作为评判指标。国内很多功率容量存在虚标情况，还有一些看起来功率很大，实际效率不高。这两部分里，尤以换能器更重要。对于换能器，我们楚鑫机电认为它是看起来很简单，但实际做好很困难的核心部件。如果一个公司开发一种换能器，没有经过批量爆换能器的过程，是很难理解换能器的奥妙的。国内绝大部分公司换能器是外购，采购地最集中为杭州，代表为：杭州成功超声波。低功率换能器已经是大批量制作，竞争极为激烈，已为红海市场。大功率﹑高品质换能器技术，只被极少数厂家所掌握，且基本为自产自用。那些标称自己的换能器是进口换能器或进口晶片换能器的，大部分是假的，这个可以从设备售价及产地证明来确认。另外，难道国产的压电陶瓷很差吗?不差!你不会用而已。

当变幅杆比喻为汽车的变速箱的话，这就比较好玩了。如果一个大变比的变幅杆，比如：1：3 ﹑1：4，用汽车变速箱比较的话，那是会带来低扭矩的，在超声波里同样会带来带载能力的大幅下降。所以，当我们看到大变比变幅杆时，不要认为它的技术很好，相反它的技术很差：发动机没做好。

其它部分的作用和细节我们就不详细比较了，欢迎大家来想象和讨论。